Пiсля напливу вiдвiдувачiв у ВРЕР ДАI наприкiнцi серпня, викликаного запровадженням утилiзацiйного збору, у пiдроздiлах немає номерних знакiв.

Тому водiї змушенi далi їздити з тимчасовими номерами, ризикуючи наразититися на покарання, або залишати авто на стоянцi, чекаючи, коли ж з'являться номернi знаки i їх можна буде замiнити.

"Ще минулого тижня купив в салонi автiвку, та досi мушу їздити з тимчасовими номерами, -- бiдкається чоловiк, який вийшов з ВРЕР. -- Щодня приїжджаю, а тут тiльки руками розводять -- номерiв нема. Мовляв, старi закiнчилися, а нових з Києва не надiслали. Щодня обiцяють, радять звернутися завтра".

"Це неподобство, -- обурюється iнший львiв'янин, який назвався Олексiєм. -- З тим утилiзацiйним збром зробили нам даруночок, всi кинулися реєструвати машини. Я от також надумав, бо хто ж хоче переплачувати? Але де там. Черги. Тепер вони розсмокталися, та номерiв уже нема".

"Справдi, на початку мiсяця виникла така проблема, -- визнав Тарас Дзвоник, iнспектор УДАI областi. -- Техпаспорти є, а номернi знаки дефiцитнi. Рiч у тiм, що наприкiнцi серпня кiлькiсть людей, якi зверталися до пiдроздiлiв ВРЕР, зросла приблизно в чотири рази, i всi запаси знакiв були вичерпанi. ДАI областi номернi знаки не виготовляє -- цю спецпродукцiю замовляємо в столицi й залежимо вiд того, коли їх нам пришлють.

Проте з тимчасовими номерами можна їздити лише два мiсяцi. Заявки до Києва подано, сподiваємося, що протягом одного-двох днiв проблему буде розв'язано i номери надiйдуть в область".

Нагадаємо, за керування транспортним засобом iз протермiнованими тимчасовими номерними знаками, тобто у випадку, коли цi автомобiлi не перереєстровано у встановленому порядку, законодавством України передбачено штраф розмiром вiд 170 до 255 гривень. Тож виходить, що через дефiцит номерiв люди змушенi йти на порушення.

"Дефiцит номерних знакiв для нас не дивина, такi ситуацiї виникають регулярно, -- каже Валентин Демчук, заступник голови правлiння ГО "Спiлка водiїв України". -- I, як свiдчить досвiд, спiвробiтники ДАI досить лiберально ставляться у таких випадках до порушникiв.

Знаю багато прикладiв, коли водiї їздили з червоними номерами довше як два мiсяцi, бо не могли отримати нормальнi, i iнспектори, якi знали про iснування дефiциту, не складали протоколiв. Гадаю, так буде i тепер. Хоча вся ота ситуацiя з дефiцитом носмерiв -- звичайно ж, неподобство".

Вiктор Дудар